自從新京報記者曝光了油罐車不洗罐混裝食用油的現(xiàn)象之后，該事件就受到了大家的持續(xù)關(guān)注。所謂“一激石起千層浪”，現(xiàn)象的曝光就像一塊石子，而現(xiàn)在真的是激起了千層浪，各種毀三觀的消息紛至沓來！
相關(guān)記者在收到知情人士的消息后，就開始著手調(diào)查油罐車不洗罐混裝食用油的現(xiàn)象，在整個過程中記者看到的，了解到的可謂是觸目驚心。
記者在連續(xù)觀察同一輛油罐車數(shù)日之后，親眼目睹該車在卸完煤制油之后就開進了糧油企業(yè)的廠區(qū)裝滿了一車大豆油駛出，讓人難以置信的是在這一整個過程中該車的油罐都沒做清洗。
而這種現(xiàn)象并不是個例，記者在和罐車司機的溝通中了解到，這種可食用液體和化工類液體罐車混用已經(jīng)成為常態(tài)。更加讓人驚訝的是，整個行業(yè)亂象頻生。
在換裝食用油的過程中，不僅罐車司機為省四五百塊不自覺遵守洗罐的要求，甚至油企監(jiān)管也是打馬虎眼，不下罐檢查，不確定是否符合運輸食用油標準，所謂的監(jiān)管形同虛設(shè)。
事情經(jīng)過曝光后立刻引起了軒然大波，涉事的幾家油企也做出了回應(yīng)。中儲糧表示自7月5日開始將深入開展排查工作，一旦發(fā)現(xiàn)有運輸單位或承運車輛違反了相關(guān)規(guī)定，將立刻終止合作，并加入“黑名單”。而對于違反規(guī)定的下屬企業(yè)和員工，則嚴肅處理。
目前中儲糧的食用油被發(fā)現(xiàn)已經(jīng)下架了，猜想可能和此次的混裝事件有關(guān)系。
匯福糧油的一位工作人員回應(yīng)稱，涉事的罐車不屬于他們單位，是購油的客戶自己派過來的，而這些被拉走的油去向并不清楚，可能會以各種形式流入市場，而他們匯福自己成品的灌裝油沒有問題。
兩家油企的回答雖然讓人失望，卻并不令人意外。這樣的回復(fù)好像成為了一種套路，只要出現(xiàn)了輿情，涉事方都會第一時間進行自我洗白，大家的信任感正是在這種遮遮掩掩的態(tài)度下流失的。
然而這件事躲是躲不過去的，不是說終止了合作，處理了員工就能解決的。相信這件事的調(diào)查形式不會止步于企業(yè)自查，最終都會付出相應(yīng)的代價。
此前罐車有提過這種混裝的現(xiàn)象已經(jīng)成為了一種業(yè)界正常現(xiàn)象，然而讓人沒想到的是，這種現(xiàn)象的存在竟然有近10年之久了。
一位媒體人透露，這種混裝的現(xiàn)象早在9年前就被曝出，只是當(dāng)時并沒有掀起什么風(fēng)浪。在2015年《真相大調(diào)查》節(jié)目的記者就曾收到過此類消息，消息稱在湖南岳陽、永州等地出現(xiàn)罐裝車在卸完化學(xué)品之后，返回途中順路拉貨物，而所謂的貨物就是食用油！
這消息一出，無異于平地驚雷，此種變相“投毒”事件竟然存在我們身邊9年之久。而且根據(jù)此前這件事情的消息，雖然當(dāng)時有部門介入處理了，但是清理的并不干凈。從而導(dǎo)致了該現(xiàn)象一直存在，那么這期間有多少油被污染了？多少油上了餐桌？簡直是想都不敢想的。
如果沒有此次新京報記者的曝出，估計此現(xiàn)象仍然得不到重視。然而在這9年的時間里面，其實很多是有跡可循的，早在2017年的時候，老干媽和海天的相關(guān)產(chǎn)品就被檢測出礦物油超歐盟標準
當(dāng)時這件事并沒有查出原因，雖然風(fēng)波不小，但是只以為是競爭對手的故意抹黑，到最后就不了了之了。然而現(xiàn)在看來似乎已經(jīng)水落石出了，這些所謂的礦物油超標，很可能就是這些企業(yè)所用的油在罐車運輸?shù)臅r候被污染了。
我們首先需要明確的是，運輸食用油需要專用容器，其他類型容器不允許摻雜運輸。而且運輸食品的容器必須要滿足安全、無害、清潔的標準，也不能與有毒、有害物品一同運輸。這么說來，司機口中的混裝是業(yè)界公開的秘密，一直都是一種不合法的行為。
既然這種行為不合法，業(yè)界也都清楚。那為什么就一直存在呢？其實原因不在單方面，而是層層環(huán)節(jié)的失守。
此前有司機透露，剛開始罐車確實只運食用油，可是隨著罐車數(shù)量的增加，他們的競爭就變大了，相應(yīng)的他們的運輸費用就降了。司機們?yōu)榱嗽黾邮杖?，就逐漸的開始混裝其他產(chǎn)品。包含：工業(yè)廢水、廢機油、煤制油等。
司機的問題是一方面，油企在監(jiān)管上打馬虎眼，驗罐不嚴格，甚至不驗罐，也是導(dǎo)致亂象頻生的原因。
問題油出現(xiàn)之后，又流往何處？匯福糧油在回應(yīng)的時候提到油是客戶派車自提，而根據(jù)他們此前推文中發(fā)現(xiàn)他們客戶很多是做餐飲供應(yīng)鏈生意的，也就是說問題油的流向很雜，很難徹底監(jiān)管。
而這些問題油又會對人身體造成什么影響呢？煤制油中的不飽和烴、芳香族烴、硫化物對身體有害，長期食用有中毒風(fēng)險。還可能會對肝臟、腎臟和造血功能產(chǎn)生影響。
此事件一出，引起了社會各界的關(guān)注，不僅受到廣大消費者的譴責(zé)。央媒對此事評價道：這樣的草臺班子會要了消費者的命！
“草臺班子”一詞，意思是水平不高的團體。央媒用這一詞直接質(zhì)疑了這些油企的管理人員的管理能力，指出他們這樣的行為是在拿消費者的生命安全開玩笑。
人民日報提出了質(zhì)疑：油罐混用，怎敢成為公開秘密？“怎敢”一詞加上質(zhì)問的語氣，盡顯震驚。
確實，這種不合法的現(xiàn)象，竟然成為了一種公開的秘密，并且沒人對此發(fā)聲，真是叫人難以置信！
油罐混裝，一方面原因是司機追逐利益，另一方面是油企把關(guān)不嚴。又導(dǎo)致此現(xiàn)象存在近十年之久。目前，涉事的油企有“亡羊補牢”的，有“自我洗白”的，想蒙混過關(guān)或許已經(jīng)不太可能了，躲是躲不過去的，相信調(diào)查也不會止步于他們的自查。
所謂“民以食為天，食以安為先”。食品安全問題從來都不允許馬虎，而在這其中做手腳，不作為的人，最后的結(jié)果都將是殺雞儆猴，以儆效尤。
對于此事，大家怎么認為？
文中資料來源：《第一財經(jīng)》《雞西網(wǎng)》等官方賬號，圖片取源于網(wǎng)絡(luò)
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